Mosty w Stańczykach

Polska jest krajem niezwykle bogatym w różnego typu atrakcje. Są to przepiękne malownicze zakątki przyrody, zapierające dech zamki i pałace czy monumentalne kościoły. Jest to tez wspaniała regionalna kuchnia, piękne koronki z Koniakowa i setki innych ciekawostek. Wiele z nich jednak jest głęboko ukrytych, nieznanych nawet samym Polakom i czekających na poznanie. Do takich atrakcji należy Most w Stańczykach.

Stańczyki

Miejscowość Stańczyki usytuowana jest w jednym z najpiękniejszych i najczystszych zakątków Polski, jakim są mazury. Turyści niemalże tu nie docierają, a jeśli jakiś się dowie o tym miejscu i trafi tu, to po chwili zadumy odchodzi pozostawiając to czyste i naturalne miejsce bez ingerencji. Same Stańczyki to zaledwie wioska, leząca w lekko pagórkowatym terenie, pomiędzy licznymi bogatymi łąkami, o walorach letniskowych, bardzo ładnie położona nad rzeką Błędzianką. Początki wsi sięgają drugiej połowy XVI w., kiedy nazywała się Staciówka. Okolice Stańczyk uchodzą za jeden z najładniejszych zakątków pogranicza Mazur Garbatych i Suwalszczyzny. W pobliżu znajduje się pole namiotowe oraz kąpielisko nad jeziorem Stańczyki

Linia kolejowa

Projekt budowy linii kolejowej Gołdap-Żytkiejmy-Gumbin był gotów z początkiem XX wieku. Kolej ta miała spełniać funkcje strategiczno – militarne, ponieważ biegła przy granicy z Polską, przewozowe oraz turystyczne. Do jej budowy przystąpiono w 1907 roku. Jeszcze przed wybuchem I wojny światowej (1912 r.) most północny był wykończony i położono tory. Wojna przerwała prace, ale powrócono do nich w 1923 r. W 1926 r. oddano most południowy oraz 13 pomniejszych mostów i wiaduktów. Most południowy pełnił rolę tarasu widokowego, a jednocześnie zapasowego, na wypadek zbombardowania północnego. W 1927 roku kolej była uruchomiona. Pociągi na torze północnym kursowały do 1945 r.

Mosty

Linia kolejowa w tym terenie miała do pokonania wiele przeszkód i właśnie tutaj, w rejonie wsi Stańczyki budowniczowie trafili na spore pofałdowania terenu, które zmusiły ich do wybudowania akweduktów. Mosty taką właśnie noszą nazwę z powodu ich nietypowej konstrukcji do złudzenia przypominającej rzymskie wodociągi. Charakterystyczna łukowata budowa mostów przypomina starożytne czasy. Leżą one na trasie kolei między miejscowościami Gołdap i Żytkiejmy, a ich najciekawszą cechą jest to, że są to dwa najwyższe mosty w Polsce. Ich całkowita długość wynosi 200 metrów, a wysokość 36 metrów. Każdy z mostów składa się z pięciu przęseł, pomiędzy którymi zachowano odległość 15 metrów. W Stańczykach pierwszy most południowy powstał w latach 1912 - 14, dokończony został w 1917 r., a most północny w 1918 r. Mosty w.Stańczykach pozostają do dziś pomnikiem techniki budowlanej. Most południowy zbudowano staranniej, z żelbetu, natomiast most północny, powstały w warunkach wojennych przy pomocy wojsk kolejowych i jeńców rosyjskich, częściowo wypełniono balami drewna.

Skoki na linie

Wiadukty należą do miejsc, które sobie szczególnie upodobali skoczkowie na linie oraz zwolennicy bungy jumpingu. Z jednej strony należą do miejsc wyjątkowo wysokich, z drugiej są oddalone od cywilizacji, wiec nikt nie przeszkadza w przygotowaniach i dobrej zabawie, a poza tym jest to miejsce szczególnie piękne pod względem krajobrazowym i przyrodniczym. Władze niejako zaakceptowały ten sport uprawiany na mostach, a dla obserwatorów nawet wybudowano specjalną wiatę, w której można się schronić, a nawet rozpalić ognisko i pobiwakować. Chociaż skoki w Stańczykach są jednym z najfantastyczniejszych przeżyć w ostatnim okresie oficjalnie zabroniono ich ze względu na zły stan techniczny mostów.

			Lovetotravel Kontakt

Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies